"АвтоВАЗ" раскрыл секрет низкой цены Lada Granta

17.05.2011 09:23"АвтоВАЗ" раскрыл секрет низкой цены Lada Granta

Инженеры "АвтоВАЗа" обнародовали историю создания Lada Granta. Специалисты рассказали, за счет чего им удалось снизить стоимость нового бюджетного седана. Уже в базовой комплектации "Стандарт" стоимостью 220 000 рублей Granta получит подушку безопасности для водителя.

Первый эскиз нового российского бюджетного автомобиля, который должен был прийти на смену вазовской "классике", появился еще в марте 2009 года. Чуть больше года у "АвтоВАЗа" ушло на воплощение идеи в жизнь. Сперва всей Россией завод путем интернет-конкурса выбирал название для будущего бестселлера, а в январе 2011 года с конвейера сошел первый прототип автомобиль сообщает Авто.Вести.Ru.

Основой для Lada Granta стал довольно популярный в стране седан Lada Kalina. К слову, производство последнего с мая сего года на "АвтоВАЗе" прекратили, оставив только версии хэтчбек и универсал. Серийный выпуск "Гранты" запланирован на октябрь, а вот начало продаж намечено на последний месяц года. Стоимость автомобиля будет начинаться от 220 000 рублей. Именно столько придется выложить за самую скромную версию Lada Granta в комплектации "Стандарт".

Добиться такой цены инженерам "АвтоВАЗа" удалось за счет нескольких решений. В первую очередь за счет уменьшение количества деталей в различных узлах автомобиля. А во вторую - благодаря использованию технологий европейских партнеров Renault-Nissan. Автовазовцы уверяют, что низкая цена не повлияла на важнейшие характеристики автомобиля: безопасность, качество, удобство и надежность. Часть оборудования для производства некоторых деталей (в том числе панели кузова) заказывается заграницей.

К примеру, если бамперная группа седана Kalina содержит 9 деталей, то Lada Granta - 3 детали. Панель приборов "Калины" насчитывает 52 детали, а у новинки их всего 39. Обивка дверей Kalina - 15 деталей, Granta - 3. "Но даже самый простой вариант Granta существенно превосходит по качеству и потребительским свойствам "классические" модели", - упомянули на заводе.

Одно из самых существенных - улучшенная безопасность. Так, уже базовая комплектация автомобиля получит подушку безопасности для водителя, брусья и вставки безопасности в дверях, места для крепления детских сидений ISOFIX, а также вентилируемые тормозные диски. Топовая версия дополнится подушкой безопасности переднего пассажира, подголовниками задних сидений, плюс систему ABS+BAS.

В комплектациях "Норма" и "Люкс" кроме опций безопасности будут доступны: электроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер и центральный замок. Кондиционер, обогрев зеркал и сидений и аудиосистему получит только самая дорогая версия Granta, цена на которую пока неизвестна.

Комментарии

Сергей22.01.2012 23:02
Надо любить свою страну и её машины.

дрюппе11.11.2011 14:18
Я не понял хачбеков не будет?Или как говорил Т.Райкин,узкая спициализация.

Владимир09.09.2011 20:36
Ругать Российский автопром ума не надо. Если так любите иносранный продукт целуйте их в попу, но при чем тут автоВАЗ.

Сергей22.08.2011 17:59
Ребята, зачем спорите? Есть деньги на покупку иномарки и на её содержание, берите. А если денег в обрез, как у подавляющего населения России- берите ладу. У меня 8 лет универсал (2111), грузил так, что эадние брызговики отрывал (а ещё стоят вставки в задних стойках). Менял передний бампер-3,4 т.р (товарищ на Мицубиши- 20 шт., и любая железка или стекло на иномарку в 5-10 раз дороже, не считая Дэу ). Колодки поменял в 130 т. км.Проблем практически не было, настоящий трудяга. Сейчас 180 т.км. только увеличился расход масла (движок не разу не вскрывал). А прежде чем прислушиваться к Светлакову и иже с ним,сравните ваши зарплаты. Наверное, прежде чем он стал "человеком", И "запору" был рад до смерти. "Деньги есть-Уфа гуляем, денег нет-Чишма сидим".

автовладелица16.08.2011 16:56
Своих денег "лада" стоит, ведь покупают такие машины не для шика, а чтобы ездить. Светлаков и иже с ним пусть купит что-нб попрестижнее. Но ругать свою машину вообще глупо: не нравится - продай и не трать нервы

болею за россию28.07.2011 22:37
блин читал и чуть не плакал ну почему конструируя ракеты космические у нас такой отвратительный автопром?

Миха11.06.2011 18:10
Для Александра, Тебе просто повезло, второй раз вряд ли повезет, так-что покупать еще раз ВАЗ это лотерея. и как показывает время лотерея все реже срабатывает

Александр11.06.2011 17:44
Вполне хороший автомобиль.Просто наши граждане стали сильно превиледливые.считаю дизайн кузова отличный и нечего гнать на инженеров!Я проехал на Калине 105 тыс без ремонта, заменил только передние тормозные колодки и ВСЕ!

Степан06.06.2011 00:10
На чём,интересно,ездят"инженеры-специалисты"и руководители "АвтоВАЗа"? Вот бы их обязать ездить на своих "детищах" вплоть до запуска их в серию. Глядишь и автомобили стали бы надёжнее. Как я понимаю бюджетный авто-это для бедных, для массового автолюбителя, для дорог России. Хотелось бы увидеть дизельный(пожаро-безопасный) до 100 л.с. 5-ти дверный, 5-ти местный,переднеприводный универсал с прямоугольными формами(чтобы больше влезло), 16"-колёсами с увеличенным ходом подвески(независимая), клиренсом 200 мм,снаряжённой массой 1100 кг,грузоподьёмностью 600 кг и расходом топлива 5л/100км по трассе, водителя сдвинуть вперёд на 20 см ,с габаритными размерами, как у 4-ки,а ширина и высота салона на 10 см больше. Всё остальное можно отнести к понятиям "комфорт"и"безопасность". ...Lada Granta(мне кажется)-красивая игрушка, для ровных дорог, видимо со всеми прелестями российской сборки и комплектующих.

Гусь28.05.2011 21:58
Как сказал светлоков, перепись дибилов проведем, увидим кто на грантах ездит, тот и д..... Не покупайте это г....., глядиш и автоавз обонкротится

Гриша19.05.2011 23:37
Уж для Путина могли бы и постараться, чтобы завелась

Читатель19.05.2011 11:06
По виду что то среднее между десяткой и логаном, жуткий гибрид.
А уж про уменьшение кол-во деталей и говорить нечего, теперь из этого ведра сыпаться их будет меньше )))))


Публикации по теме

Кадры с Range Rover Sport SVR на съемках фильма «Не время умирать»04.10.2021Кадры с Range Rover Sport SVR на съемках фильма «Не время умирать»

Специалисты по трюкам, работающие над новым фильмом бондианы, раскрыли максимальные возможности самого мощного из всех когда-либо созданных Land Rover. Один из фрагментов картины с головокружительным, захватывающим дух сюжетом показывает, почему Range Rover SVR...

подробнее
Компания Geely пополняет свою линейку крупным кроссовером21.04.2021Компания Geely пополняет свою линейку крупным кроссовером

Китайский авто производитель Geely, представил флагмана своего модельного ряда - Xingyue L. Автомобиль построен на платформе CMA, на которой базируется младшая модель...

подробнее
Состоялась премьера концептуального электромобиля Genesis X Concept01.04.2021Состоялась премьера концептуального электромобиля Genesis X Concept

31 марта 2021 года, прошла мировая премьера концепт-кара Genesis X Concept –электромобиля класса GT. «Концепт-кар Genesis X можно описать как самое...

подробнее
Автомобильный рынок Петербурга просел на 7% в 2020 году02.02.2021Автомобильный рынок Петербурга просел на 7% в 2020 году

По данным агентства «Auto-Dealer-СПб», в 2020 году в Санкт-Петербурге было продано 142837 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 7% меньше, чем в 2019 году.

подробнее
Haval F7 получил высокие оценки в серии краш-тестов C-NCAP15.12.2020Haval F7 получил высокие оценки в серии краш-тестов C-NCAP

Компания Haval провела третью серию краш-тестов C-NCAP кроссовера Haval F7. В результате тестов автомобиль получил высшую оценку «пять звезд» за защиту пассажиров, пешеходов и активную безопасность, набрав общий балл в 94,1%.

подробнее





Мониторинг доступности сайтаПроверено на вирусыДизайн сайта “СириусВеб”