Citroen C3 Picasso: Обзор, тест-драйв, отзыв

При первом взгляде на автомобиль понимаешь, французы работают в правильном направлении. Сочетание кубических и округлых форм притягивает множество взглядов. Еще раз убеждаемся, что минивэны могут быть чертовски привлекательными.

Внутри салона нас ждет уют и спокойствие. Пластик высокого качества, а верхняя часть Торпедо выполнена из мягкого и ребристого материала, приятного на ощупь. Без труда находим многочисленные ящички и ниши для мелочевки.

Помимо внутрисалонного зеркала есть еще одно, маленькое, на случай, наблюдения за маленькими детьми на заднем сидении. Приятная находка - при открытии объемного перчаточного ящика, обнаруживаем на внутренней части крышки специальное место для установки стаканчика или бутылочки для воды. Такое ощущение, что прорабатывался каждый сантиметр внутреннего пространство в угоду функциональности.

Устраиваемся на переднем, водительском сидении, легко регулируем сидение и руль под себя, благо регулировок достаточно.

Управление основными функциями возможно с подрулевых переключателей, что дает удобство и безопасность в движении. К центральному расположению приборов привыкаешь сразу, крупные цифры спидометра читаются даже при беглом взгляде. Особой похвалы заслуживает удачно расположенный рычаг коробки переключения передач, а ход рычага короткий и четкий, так и хочется лишний раз переключиться. Немного расстроила педаль сцепления - не очень информативна, но возможно это дело привычки.

Особенность автомобиля - это панорамный обзор. Основная стойка максимально сдвинута назад, а перед лобовым стеклом расположены огромные форточки на тонких стойках, которые совсем не мешают обзору. Как опция, доступна стеклянная крыша, которая может при необходимости закрываться шторкам. Про трансформацию салона можно говорить долго: это и сдвижной по раздельности задний диван, и регулируемая по наклону задняя спинка, как опция, возможна складываемая спинка переднего сидения для перевозки длинномеров. Объем багажного отделения может варьироваться от 385 до 1506 литров, при сложенных задних сидениях образуется ровная площадка.

В движении автомобиль предсказуем, нет пугающих кренов в поворотах, руль достаточно информативен. Присутствует ощущение мягкости в повадках, поэтому автомобиль настраивает на спокойную манеру вождения. При движении в салоне царит тишина, шумоизоляция на уровне, двигатель слышно только на высоких оборотах, и тональность совсем не раздражает.

Вилка цен: 499 000 - 633 000 рублей, а это значит, что у Citroen C3 Picasso большие шансы стать неплохо продаваемым автомобилем.

Citroen C3 Picasso оставил впечатление комфортного, уютного автомобиля, угождающего в мелочах.

Автомобиль предоставлен «Авто Эксис» Официальным дилером Citroen

Публикации по теме

19.03.2023Omoda С5 - находка для не избалованных

Китайский автоконцерн Chery продолжает наращивать свое присутствие на российском рынке, захватывая разные его сегменты. Изначально компания заявила о себе массовыми кроссоверами Tiggo. За ними последовала премиальная линейка Exeed, а сейчас китайцы предлагают промежуточную молодежную серию Omoda

подробнее

20.03.2021Лада Ларгус 2021 – что нового?

АвтоВАЗ и в этот раз не решился кардинально менять автомобиль. Платформа В0 проверена, она надежна и не прихотлива, и что немаловажно – не так дорога (данную платформу создавали в далеком 1998 году). Но, в отличии фейслифтинга LADA Largus 2019 года, где изменениям подверглась решетка радиатора и ...

подробнее

10.08.2020Skoda Rapid 2020 года – изменилась, но не подорожала

Уже в базовой комплектации Шкода Рапид оснащается светодиодными фарами, такого в сегменте компактных автомобилей еще не было. В более дорогих комплектациях появляются подсветка поворотов и функция управления дальним светом. Среди новых опций стоит отметить систему контроля дистанции с функцией автоторможения.

подробнее

31.03.2020Короткий обзор Skoda Karoq. Наши впечатления

На старте продаж покупателям предлагается 1.4 - литровый 150 - сильный турбомотор работающий в паре с восьмиступенчатым автоматом. Данный тандем отлично подходит для компактного городского кроссовера. Тяги хватает во всем диапазоне оборотов, а большое количество ступеней коробки вовремя его распределяют на колеса.

подробнее

25.02.2020Suzuki Vitara - хороший баланс для дорог и при их отсутствии

Suzuki Vitara 2019 модельного года не поражает технологиями и дороговизной отделки, с другой стороны кроссовер уверенно занимает почетные места среди практичных, неприхотливых и долговечных автомобилей. Владельцы Сузуки со стажем - это подтвердят

подробнее