Lexand ST-570/575 – тонкий и стильный автонавигатор

Рынок автомобильных навигаторов уже несколько лет находится на подъеме. Как автомобиль в свое время перестал быть роскошью, превратившись в средство передвижения, так и навигаторы сегодня стали привычным атрибутом современного автолюбителя, наравне с устройствами громкой связи или телефонными гарнитурами. Неудивительно, что на рынке постоянно появляются все новые и новые устройства под новыми брендами.
Так, навигаторы компании компании Lexand появились на «навигационном небосклоне» чуть больше года назад, однако, за это время успели завоевать признание у многих пользователей. В некоторых сетях электроники каждый третий продаваемый автонавигатор – Lexand. Причин тому несколько. Не последнюю роль сыграл запоминающийся дизайн устройств линейки Style. Так, модели Lexand ST-560/565, выпущенные летом 2009 года своим внешним видом напоминали ставший притчей во языцех Apple iPhone, выделяясь тем самым на фоне одинаково будничных и утилитарных навигационных устройств других производителей. Уловив правильный тренд, бренд Lexand продолжил совершенствовать дизайн своих навигаторов.
Так, наши сегодняшние гости, модели Lexand ST-570/575 выполнены совсем в другом, но от того не менее интересном, дизайне. Их черты знакомы многим по линейке Windows Mobile-устройств HTC Diamond – изломленные грани корпуса. Интересно, что преемственность можно обнаружить даже в оформлении интерфейса навигаторов – так, меню с крупными элементами заточено специально под «пальцевое» управление.
Еще один плюс, помимо привлекательного дизайна, - это большая диагональ дисплея - у Lexand ST-575 она составляет 5 дюймов, у младшей модели Lexand у ST-575 – 4,3 дюйма, что совсем неплохо, если сравнить с 3,5-дюймовыми экранчиками некоторых навигаторов других производителей.
Впрочем, понятно, что не менее важна, чем дизайн или форм-фактор, и аппаратная составляющая навигаторов. Пользователи могут спать спокойно – вслед за обновлением текущего модельного ряда новые продукты получили навигационный чипсет SiRFAtlas IV, который пришел на смену предыдущему поколению, работавшему на большинстве навигаторов на протяжении последних нескольких лет. Для эффективной работы чипа требуется и производительный процессор, так, обе модели, Lexand ST-570 и 575, получили в свое распоряжение более шустрый «камень» с тактовой частотой 500 МГц. Правда, повышение тактовой частоты не увеличило время автономной работы устройства (максимум – полтора часа), однако данный недостаток легко исправить при помощи штатного автомобильного зарядного устройства. Кроме того, навигатор Lexand – устройство автомобильное, а значит, не требующее большой автономности.

Еще хотелось бы отметить универсальность навигаторов в отношении программного обеспечения. Навигаторы Lexand поставляются с одним из трех передовых отечественных навигационных продуктов - Навител Навигатор, Прогород или СитиГИД. Впрочем, если владелец колеблется в выборе, можно установить на навигатор любое количество навигационных систем и переключаться между ними при помощи специального пункта меню (это – уникальная особенность всех устройств Lexand последнего поколения).

Конечно, внешняя неординарность и мощная аппаратная составляющая не могли не отразиться на цене предложения. Навигаторы Lexand несколько дороже некоторых своих конкурентов (большей частью – устройств малоизвестных брендов с невысоким качеством сборки). Сегодня Lexand ST-570 стоит 5990 руб., а ST-575 - 6990 руб. Впрочем, необходимо понимать, что за такую цену пользователь получит весьма универсальное и качественно выполненное решение. А если приплюсовать сюда интересный дизайн и удачную эргономику, Lexand ST-570/575 можно назвать достаточно заманчивым предложением для отечественных автомобилистов.

Публикации по теме

20.06.2013Большой малыш - Chevrolet Cobalt достает козыри

Chevrolet Cobalt скорее тянет на класс С, хотя позиционируют В+, его создавали в бразильском подразделении GM для стран третьего мира. Сборка автомобиля происходит в Казахстане.

подробнее

14.03.2013Царь зверей - Range Rover

Динамику Range Rover с двигателем V8 Supercharged в двух словах описать очень сложно. Да там и не слова, а одни эмоции. Огромный такой лайнер, а разгоняется как небольшой «спорт кар». Высокий...

подробнее

21.01.2013Highscreen Black Box Radar Plus - Видеорегистратор и радар-детектор

Компания «Вобис Компьютер», владелец российского бренда Highscreen, представляет свой новый флагманский видеорегистратор – Highscreen Black Box Radar Plus. Новинка приходит на смену модели Black Box Radar-HD, которая стала самой популярной в линейке бренда

подробнее

14.01.2013Мягкая жесть. Land Rover Defender

Не удивляйтесь такому названию, сверяя его с фотографиями. Да, сложно изначально понять, где тут логика. Один из самых брутальных, если не самый брутальный автомобиль в мире, назвать мягким. Или один из самых консервативных, если не самый консервативный британский автомобиль назвать все глубже и глубже уходящим в слэнг, словом, которое постепенно теряет свое первоначальное, буквальное значение «жесть».

подробнее

16.10.2012Тест-драйв обновленного UAZ Patriot

Российский автомобильный гигант – УАЗ – обновил свой внедорожник УАЗ Патриот, полностью переработав переднюю панель, климатическую установку и другие элементы салона. Кроме того, в машину начинают устанавливать новый дизельный силовой агрегат ЗМЗ 51432, который заменяет достаточно дорогой мотор IVECO.

подробнее