Haval F7X - стиль и комфорт за адекватные деньги

После успешного запуска в производство кроссовера Haval F7 на заводе в Тульской области, китайской компании понадобилось совсем немного времени для того, что бы представить новый кроссовер на той же платформе в купе-образном кузове. Помимо относительно невысокой цены, даже в «базе», Haval F7X имеет 190-сильный 2-литровый бензиновый турбомотор — с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением, качественную отделку салона, множество опций и модный купеобразный кузов.

На рынке с такой формой кузова господствует BMW с моделями X4 и X6, их очень любят (многие правда по картинкам), вот тут Haval дает возможность купить красивый автомобиль за относительно небольшие деньги.

Жертвой красоты стал объем багажника. Вместо 720 литров у F7, автомобиль с приставкой Х имеет всего 490 литров. Что поделать – красота требует жертв. С другой стороны, места для ног пассажирам второго ряда предоставили даже с избытком. Люди высокого роста это оценят.

Стоит отдать должное, в Haval не пытались досконально копировать облик, а создали полностью свой стиль, который выглядит очень гармонично. Из общей, самобытной картины выбиваются только задние фонари, которые очень напоминают оптику моделей Jaguar. Но минусом это назвать сложно…

Повторимся, даже в базовой комплектации, имеется двухлитровый турбированный мотор с отдачей 190 сил (340 Н м.) и семиступенчатый робот с двумя «мокрыми сцеплениями». Данная связка работает «на ура», нареканий нет ни каких. Ни тебе задержек при переключении, ни рывков. Тяга ровная, правда, совсем без азарта.

Подвеска такая же как у соплатформенника Haval F7. А именно: спереди макферсон, сзади многорычажка. Благодаря внушительной колесной базе в 2725 мм, автомобиль ведет себя плавно в любых дорожных ситуациях. Совсем немного передаются вибрации на мелких неровностях. Большие ямы, при этом, не докучают вовсе. В угоду плавности пожертвовали управляемостью, на скоростных участках это чувствуется. При резких перестроениях автомобиль имеет склонность к кренам и раскачке.

В любых ситуациях Haval F7X едет с хорошо уловимым акцентом на комфорт

Для полного восприятия комфортного передвижения не малую роль здесь играет качественная шумоизоляция. Пусть то разбитая грунтовка или старый асфальт, шумы доносятся очень слабо.

Мультимедиа система имеет экран с хорошим разрешением, и все манипуляции с «функционалом» проходят без «тормозов». Немного разочаровал звук. Даже при длительных манипуляциях с «кривыми» эквалайзера, нужного звучания добиться непросто.

Цены на Haval F7X начинается от 1 549 000 руб. за версию с приводом на переднюю ось. Максимальная комплектация оценена в 1 819 000 руб. Самый доступный полноприводный вариант обойдется от 1 629 000 руб.. Благодаря специальным программам от дилера, с общей стоимости можно скинуть до 250 000 руб. В итоге из автосалона можно уехать на неплохо укомплектованном автомобиле с 2 – литровым мотором и автоматической трансмиссией всего за 1 299 000 рублей.

Цены на Haval F7X

В конкуренты, правда, с большой натяжкой, и исключительно из-за формы кузова можно записать Renault Arkana (от 1 до 1.5 млн. руб.). Французский кросс-купе меньше по размерам, имеет более слабый двигатель работающим в паре с вариатором. Вопросы вызовет «бюджетная» отделка салона.

Основными конкурентами станут Geely Atlas, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, и Škoda Kodiaq, которые при примерно сопоставимой стоимости будут иметь более слабые моторы, работающие в паре с механической трансмиссией.

«Haval» остается самым продаваемым китайским брендом в России. В октябре рост продаж составил более 400% относительно октября прошлого года. С учетом продаж Haval F7X, статистика, скорее всего, укрепиться.

Видео тест-драйв Haval F7X

Автомобиль любезно предоставлен Аларм-Моторс ЮГО-ЗАПАД

Публикации по теме

19.03.2023Omoda С5 - находка для не избалованных

Китайский автоконцерн Chery продолжает наращивать свое присутствие на российском рынке, захватывая разные его сегменты. Изначально компания заявила о себе массовыми кроссоверами Tiggo. За ними последовала премиальная линейка Exeed, а сейчас китайцы предлагают промежуточную молодежную серию Omoda

подробнее

20.03.2021Лада Ларгус 2021 – что нового?

АвтоВАЗ и в этот раз не решился кардинально менять автомобиль. Платформа В0 проверена, она надежна и не прихотлива, и что немаловажно – не так дорога (данную платформу создавали в далеком 1998 году). Но, в отличии фейслифтинга LADA Largus 2019 года, где изменениям подверглась решетка радиатора и ...

подробнее

10.08.2020Skoda Rapid 2020 года – изменилась, но не подорожала

Уже в базовой комплектации Шкода Рапид оснащается светодиодными фарами, такого в сегменте компактных автомобилей еще не было. В более дорогих комплектациях появляются подсветка поворотов и функция управления дальним светом. Среди новых опций стоит отметить систему контроля дистанции с функцией автоторможения.

подробнее

31.03.2020Короткий обзор Skoda Karoq. Наши впечатления

На старте продаж покупателям предлагается 1.4 - литровый 150 - сильный турбомотор работающий в паре с восьмиступенчатым автоматом. Данный тандем отлично подходит для компактного городского кроссовера. Тяги хватает во всем диапазоне оборотов, а большое количество ступеней коробки вовремя его распределяют на колеса.

подробнее

25.02.2020Suzuki Vitara - хороший баланс для дорог и при их отсутствии

Suzuki Vitara 2019 модельного года не поражает технологиями и дороговизной отделки, с другой стороны кроссовер уверенно занимает почетные места среди практичных, неприхотливых и долговечных автомобилей. Владельцы Сузуки со стажем - это подтвердят

подробнее